chuka_lis

Подборка выдержек из нескольких статей за последний год.

( Read more... )

Исследователи из Индии полагают, что шансы заразиться ковидом в больнице с поверхностей- есть. Не смотря на то, что меры соблюдаются и все чистится, вентилируется и убирается.
Около 6% мазков с поверхностей были положительными на коронавирус, причем порой даже в неожиданных местах (вроде экрана монитора или фартука для рентгена).  С поверхностей вирус может передаться контактно, или если будет реаэросолизация.

( Read more... )

Исследование в Бостонском госпитале показало, что вирус передается аэрозольно, и снизить передачу очень сложно. Они проверили, как у них  заражались пациенты, которые находились в обществе асимптоматичных инфицированных  (негативный тест на момент попадания в больницу, но повторный тест- положительный), 15 минут и более. Конечно, как только узнавали, что тест оказывался положительным, тех, кто был в палате- изолировали.
Но таких случаев, когда у них было 2 пациента в палате,  лежащих на кроватях,  головы на расстоянии более 2 метров друг от друга,  между кроватями- плотная шторка, всегда закрытая, и чтоб делали тест после контакта насчиталось 25 индексных,  из 31 соседа которых, сдавших тесты,  12 стали положительными  на  ковид в среднем через неделю после контакта (в период 3-14 дней).
Так что передача осуществителась в 39% случаев. Не смотря на то, что в больнице принимались все возможные меры по пресечению передачи (расстояние, перегородка, отсутствие контакта). И условия воздухообмена там лучше, чем во многих других закрытых помещениях (полный воздухообмен 2 раза в час,  что должно было существенно разбавить концентарцию вируса и осадить его на фильтре).

We found that SARS-CoV-2 is very easily transmitted if sharing a room with a person who is highly infectious, even if they are asymptomatic at the time (and importantly, viral loads tend to be highest right before symptom onset). High transmission rates occurred despite the fact that hospital rooms tend to have better ventilation than most homes and workplaces (≥6 air changes per hour vs ≤2). The high transmission rate coupled with the unique circumstances of hospital roommates (typically >6 feet apart, limited face-to-face contact, curtain between beds) provides further evidence that SARS-CoV-2 can be transmitted by respiratory aerosols. Indeed, the advantage of studying transmission in hospital roommates is that it minimizes many of the confounding factors that could explain the high transmission rates in household members, who are more likely to have close contact including hugging, kissing, sharing meals, or sleeping in the same bed. While it is possible that transmission was via fomites on doorknobs or the toilet or sink, there has been little evidence of spread of SARS-CoV-2 via fomites in the literature.
It is important to recognize, however, that while the risk of transmission from an infected patient to a roommate is very high, the net risk of someone being admitted to a shared room with a patient with unrecognized SARS-CoV-2 is very low in hospitals with aggressive screening and testing protocols. In our study, this only occurred in about 3 in 1,000 admissions.

На мой взгляд, правильная и полезная статья- о том, что передача коронавируса осуществляется, в основном, аэрозольным путем.
 И понимание это особенно важно для мер по предотвращению заражения, принмиаемых и соблюдаемых, в частности,  внутри помещений.
( Read more... )

И в ту же тему- австралийцы показали в своей работе, что использование портативных очистителей воздуха,  имеющих НЕРА фильтры, помогает в 5 раз сократить загрязненность воздуха аэрозолями (включая вирусные частицы).
( Read more... )

Решили проверить, не привел ли у них ковид к дополнительным смерятм от пневмонии. А что, хороший индикатор- все ли под контролем.
В США, например- привел- в 2020м году от пневмоний умерло в разы больше людей, чем обычно. Может это были и ковидные пневмонии, частью (тестировали то слабо, в первой половине года), но факт избыточной смертности- есть.
Вернемся к Японии.
Они проверили  с 2005 по август 2020го, помесячно,  только по пневмониям, и выснили что, в связи с эпидемией ковида у них получилась отрицательная "избыточная смертность" от пневмоний. Т.е. их стало меньше. В целом за проверенный 2020,  период до августа, смертность от пневмоний не увеличилась по сравнению с предыдущими годами,  а для мая, июня и июля была даже ниже.
Авторы связывают такой эффект с противоэпидемическими мерами, которые законопослушные японцы выполняли- а значит меньше болели не только ковидом, но и всем остальным,  что могло вызвать воспаление легких, и, соответственно- меньше умирали.

No excess mortality was found for 2020. However, negative excess mortality was observed as 178 in May, 314 in June, and 75 in July. Discussion and Conclusion: Significantly negative excess mortality might reflect precautions taken by people including wearing masks, washing hands with alcohol, and maintaining social distance. They reduced the infection risk not only of for COVID-19 but also of other infectious diseases causing pneumonia.

"Американские Авиалинии"  перешли на "новую форму" для своих летных команд (экипажей) в сентябре 2016. Уже спустя месяц начали появляться жалобы на то, что новая форма доставляет дискоморфт -от нее чешется кожа, появляется сыпь, раздражаются глаза, она "жжется", болит голова, начинаются респираторные проблемы.
К началу  декабря только от профсоюза накопилось около 2 тыс жалоб с пожеланиями отозвать новую форму. Около 600 человек написали официальные жалобы руководству о проблемах со здоровьем  после одевания новой формы (аллергии итп), и части из них разрешили одевать старые летные костюмы, а часть (200 человек) перешли на несколько другой по составу, но аналогичный внешне,  новый вариант.
Новая форма-  шерстяная (но, возмножно, смесь).
Вендор, у которого Американские авиалинии закупают форму- Twin Hill -уверяет, что все сделано согласно американским  текстильным стандартам, все лучшего качества,  и проведенные химические тестирования  (3 раунда) показали, что форма совершенно безопасна. Профсоюз, однако,  просит  проведения независимых тестов.
Руководство Амеркианских Авиалиний пока тоже с уверенностью вслед за вендором заявляет экипажам и общественности, что они  ни капельки не сомневаются в том, что новая форма- совершенно безопасна для здоровья!
И отзывать ее- не собриаются.
Такие вот, смелые заявления. Наверное, заключен серьезный договор, удобная цена, и прочие деловые отношения.
 " В Багдаде все спокойно"
В компании 70 тыс человек, и каждый 30-35 из них- испытывает проблемы со здоровьем (или, назовем это: самочувствием) - нося эту форму продложительное время (рабочее). Но это все "безопасно" и приемлемо (пока, во всяком случае).
Странноватое заверение- ведь "звоночки", касательно безопасности для здоровья,  уже были, именно на продукцию от этой компании!
Несколько лет тому, другая американская авиакомпания, "Аляскинские Авиалинии", тоже решила воспользоваться услугами этого же вендора, и перешла на "новую форму" для своих экипажей в 2011 году. Очень в скором времени,  буквально сразу же, у экипажей, появились жалобы на новую форму- удивительное дело- практически такие же, как  и у Американских Авиалиний- покраснения кожи, дерматиты, сыпь, раздражения глаз, крапивница. Чем дальше- тем больше- респираторные проблемы, головные боли, нарушения работы щитовидки, кашель, затруднения дыхания, одышка, приступы астмы, выпадения волос, конъюктивиты, повышенная утомляемость. У некоторых стюардесс дело доходило до попадания в скорую помощьс респираторным дистрессом.
Такая вот расчудесная новая форма оказалась.
С жалобами к руководству обращался профсоюз (как пока и в этом случае), когда у них накопилось под 400 жалоб, с просьбой отозвать эту, новую, форму ввиду проблем со здоровьем у членов профсоюза. Потом  пошли  потоком жалобы от тех, кто в профсоюзе не состоит, потом,  назовем их пострадавшие, стюардессыи летчики (164 человека)  организовались и подали в суд на компанию и вендора формы. Пытались доказать, что тканевой краситель "дисперсный оранжевый", ответственен за аллергии членов экипажей.
Суд, подавшие иск - проиграли (на самом деле очень непросто доказать что-то в суде, связанное со здоровьем, если причиной проблемы могут быть много факторов), но, тем не менее, в 2013 "Аляскинские Авиалинии" отказались от  "новой формы"  этого вендора, учтя жалобы экипажей. Думаю, на радость многим сотрудникам, вздохнувшим с облегчением.
Не знаю, было ли дело в этом красителе - он разрешен в США и считается тут безопасным, в то же время, он и еще 8 других аналогичных антрахинонов- запрещены в Европе:

Disperse Blue 1 
Disperse Blue 3  
Disperse Blue 35 
Disperse Blue 106  
Disperse Blue 124  
Disperse Yellow 3  
Disperse Orange 3  
Disperse Orange 37/76 
Disperse Red 1  

DISPERSION DYES

http://www.hansecontrol.de/73.0.html?&L=2

The US Material Data Safety Sheet on the chemical warns that the
product ?may cause mild skin and eye irritation? but does not list the
product as a particular exposure threat and does not categorize the
product as a substantial health risk:

BUCKEYE COLOR AND CHEMICAL COMPANY
MSDS ? MATERIAL SAFETY DATA SHEET
http://buckeye-color.com/msds/LambdaPlast%20Dyes/LambdaPlast%20Orange%20E2GL.pdf
(see Section 7)
Сам по себе он известен, как способный вызывать разные кожные реакции и аллергии.

Еще есть вероятность, что фактор, взывающих эти кожные и тд реакции- не один,  и ответственна за проблемы со здоровьем некоторая комбинация из факторов этой новой формы (потому, например, по одиночке их можно и " не отловить", а зато  вместе - есть синергизм). Например: с формы слетают микроскопические ворсинки, которые  в условиях ионизации (высота) оказываются заряженными и притягивают лечучие ионизированные вещества с противоположным зарядом ( допустим,  моющие или дезинфицирующие), и далее вместе они, попадая на кожу и слизистые дают такой вот негативный эффект. А по отдельности- нет, все вроде ок в лаборатории, по стандартам..
Возможно, дело в  том, как  хорошо эти красители связывается с тканью и затем высвобождаются.
То, что не все цветные красители "стойкие", думаю всем известно, по явлению "линьки" при стирке, а  иногда и при носке.
Стюардессы отмечали, что новая форма "вонючая", и запах ее не убирается даже после нескольких стирок.
Запах- это как раз и есть "летучие вещества", выделяеыме тканью.
Возможно, важна доза экспозиции веществом (или веществами).
Аллергия, кстати, может быть практически на все, но, судя по колчиеству жалоб, что-то в этой форме есть, что работает скорее как ирритант (судя по скорости появления жалоб и по размаху).
Возможно, играет роль даже целый комплекс факторов.
Я вот не исключаю, что может добавлять негатива  статика- шерстяная форма- прекрасный источник статического электричества.
Особенно, в условиях сухости (а именно такой воздух и есть в самолетах) и, тем более, повышенной ионизации ( все таки, высота полетов тыс 5 км и выше).
Я сильно сомневаюсь, что вендор костюмов или Американские авиалинии производили какие-то испытания или замеры  в полевых условиях, и старались докопаться до причины явления.
Это будет сделано только в случае серьезного суда, когда у подавших иск найдутся большие деньги, чтобы раскопать, в чем дело.
Вообще, все эти исследования, да еще такие, чтоб результаты были статистически достоверными, да с "правильными" моделями, стоят  больших денег.
Так что кто б их проводил, кроме пострадавших? а у пострадавших, откуда средства на это?
Да, а уж если найдется "доказанный вред"  после суда, -тогда,  да, большие компенсации, последуюшие регуляции, итд итп.
А до этого- все прекрасно и безопасно.
Пока, во вском случае, вендор ,Twin Hills, жалуется, высказывает недовольство, что на его униформу жалуются, так как публичное освещение этой проблемы "вредит репутации компании".
"sources have reported meetings between Twin Hill management and AA management in recent weeks at which Twin Hill managers complained of damage being done to the company as reports of more and more flight attendants experiencing symptomatic reactions to the uniforms continued to surface."
Прелестный подход, не правда ли?
Кстати,  случай с авиалиниями не  уникальный- аналогичные проблемы у сотрудников почтовой службы UPS, перешедших на новую форму от этого же вендора.
https://www.browncafe.com/community/threads/twin-hill-uniforms-causing-hives.357663/
С типичной административной  реакцией -а не хотели бы вы поискать новую работу, раз у вас проблемы с новой униформой и здоровьем?
Во всяком случае, пока ожидаемая картинка  по случаю: бизнес рулит,  и, не смотря на примерно 3-4%  тех, у кого новая форма вызывает проблемы со здоровьем, она " совершенно безопасна для здоровья".